Wielki autobus po ulicach mego miasta mknie

20 metrów, 32 tony, 200 pasażerów na pokładzie. Takie są warunki niskopodłogowego autobusu firmy Mercedes-Benz CapaCity, który przez weekend był testowany na wrocławskich drogach.

Specjaliści z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego uważają, że testy wypadły pomyślnie, co nie oznacza jednak, że tego typu komunikacyjne giganty zostaną kupione przez MPK.
Tymczasem kierowcy komunikacji miejskiej, z którymi rozmawiali dziennikarze wrocławskiej „Gazety wyborczej”, przewidują, że tak duży pojazd będzie miał problemy z jazdą po mieście i manewrami. Konieczne byłyby dla niego specjalnie wydzielone pasy jazdy, a na takie nie ma na razie co liczyć.


Z kolei Laszlo Rakasz, dyrektor do spraw strategii w firmie Evobus (przedstawiciel Mercedesa w Polsce) zachwalał „Polskiej Gazecie Wrocławskiej”:
- To pojazd bezpieczny, komfortowy i ekonomiczny. Liczy się też jego wygląd, bo komunikacja miejska coraz częściej postrzegana jest jako stały element miasta. Nowatorska konstrukcja nie wymaga dostosowania infrastruktury drogowej, dotrze wszędzie tam, gdzie jeżdżą inne autobusy.(…) Jest wygodny dla pasażerów: ma cztery szerokie pary drzwi i tylko jeden przegub, co pozwala kierowcy na swobodne manewrowanie pojazdem. I jest klimatyzowany. Na co najmniej kilku trasach przydałby się od zaraz.

Jeden w pełni wyposażony CapaCity kosztuje około 1,4 mln zł. Realizacja zamówienia trwa około pół roku. Gdyby Wrocław zdecydował się na kupno autobusów, urzędnicy musieliby jeszcze wystąpić do Ministerstwa Transportu o warunkową zgodę na homologację, gdyż CapaCity jest o prawie metr dłuższy niż dopuszczają przepisy.
Na podstawie: Gazeta Wyborcza Wrocław, POLSKA Gazeta Wrocławska

Dodaj Komentarz

Dodaj komentarz

Twój pseudonim*
Email*
From*	Proszę nie wypełniać, pole musi byc puste!
Komentarz tekstowy*
Komentarz głosowy	Aby nagrywać komentarze głosowe potrzebujesz wtyczki Flash w wersji 8 lub wyższej. Proszę się upewnić, że mikrofon jest poprawnie podłączony i ma odpowiednio ustawioną głośność.

Komentarze

Artykuł nie posiada komentarzy.